miércoles, 23 de febrero de 2011

jueves, 17 de febrero de 2011

martes, 15 de febrero de 2011

Primer Entrenamiento Técnico: El Centinela

El Centinela, un pedazo de bosque que han logrado salvar y que se encuentra a unos pasos del periférico Norte, de pequeña extensión, pero con múltiples caminos por recorrer, pedazos de brecha, descensos rocosos, algunos de ellos muy técnicos, asi como trepadas duras con escalones de piedra... un lugar ideal para prácticar Mountain Bike.

Este fué el campo de pruebas técnicas el pasado Domingo, un minicircuito de un kilometro al que hubo que darle 4 vueltas a tope, con la idea clara de ir haciendo mejores trazos a cada pasada, tirar mejores lineas en el camino rocoso,de suelo duro, rápido, con algunos obstáculos, luego un falso plano para recuperar y meter plato para posteriormente llegar a un ascenso sobre brecha hasta el punto de inicio y volver a empezar.

Luego algo similar, solo que esta vez un ascenso igual de técnico que la bajada, para poner a prueba el equilibrio, la fuerza y la concentración para tomar la mejor decisión y no quedarse varado en un intento por subir.

Luego, una vez realizado esto otro minicircuito sobre las tortugas, unas piedras bola a la altura del mirador aquí había que bajar a gran velocidad para llegar a una brecha que nos llevaría de vuelta al punto de partida, con la órden de dejar todo sobre la brecha y aprender a recuperar en pleno descenso.

Por último el examen con opción a puntos extra, un tramo dificil, muy dificil, que me ha visto caer un par de veces, apenas al inicio del mismo, unas losas de piedra inclinadas separadas apenas lo suficiente para hacerte caer, si no tomas la decisión correcta, aquí el Profe, se detuvo, nos bajo de las bicicletas y comenzó la explicación: "Hay que buscar caminos, piedras o lo que sea que nos ayude a mantenernos verticales, que eviten que la inclinación de la piedra los jale hacia la sanja, si se fijan -dice él tocando la tierra y marcando un trazo- aqui hay una huella, luego esta piedra -lo dice tocando un bordo de una piedra que sale entre loseta y loseta- nos ayudará a mantener la dirección, así hay que ir buscando los elementos orográficos que nos ayuden a mantener nuestra trazada hacia donde queremos ir"

Una explicación más que simple, sencilla y útil, lugo vendría la demostración una vez explicado el exámen, obvio, nos demostro como había que hacerlo... ¡Y lo hizo!... Luego le tocaba el turno a sus alumnos, primero el más aventado de los que ahí estabamos, el Master, quién ni tardo ni peresozo demostro que había entendido a la perfección la lección.
Y así lo seguian haciendo, el Orate y el Master mientras Chabe y yo solo observabamos, sin convencernos plenamente de poder realizarlo.
Por fin hubo que intentarlo, Chabe Primero yo no muy convencido, por lo que seguí caminando el terreno simulando que me encontraba encima de la bici con el manillar bien cogido, con las pulsaciones elevadas y el miedo a flor de piel... pero ya no había modo de sacarme, simplemente hubo que hacerlo y ya...

Al fnal de los Alumnos solo uno se llevo una A+ con estrellita dorada y reporte de buena conducta y esque el Master fué quién logro pasar sobre las losetas completas cual pez en el agua, para llegar al escalon y dejarse llevar por el impulso para concluír este tramo tan dificil de manera exitosa... un aplauso para este caballero, por que quiero ser como él cuando sea grande....

Y ya para no hacerla cardiaca.... las fotos del los últimos parrafos...
Que las disfruten
Gracias por leer, nos vemos en la próxima.








lunes, 14 de febrero de 2011

Revisión de Cubiertas: Hutchinson Python.

Ya en meses anteriores habíamos hecho revisiones sobre algunas cubiertas de la Marca MAXXIS y KENDA, ¿pero que hay de Hutchinson?, la prestigiosa marca creadora de uno de los neumáticos para Mountain Bike mas versátiles del planeta también y modelo preferido por gran cantidad de corredores de la copa del Mundo de XC como lo es el modelo "Python" la favorita de Julien Absalon.




Esta cubierta es una de las mas añejas y plurifuncionales del mercado, desde su creación no ha sufrido mayores modificaciones.
La "Python" es una cubierta diseñada para competición y por obviedad para corredores con cierta pericia y cualidades técnicas, por sus características la Hutchinson es muy rápida, rodadora, extremadamente ligera en ambas versiones (para uso con cámara y Tubeless)
Quizá sean estas sus mejores características, su bajo coeficiente de rozamiento y su peso gracias a sus 127 hilos por cm2.

La flecha de la Python indica su colocación óptima para sacar la mejor tracción en la rueda trasera, a costa de colocar los tacos laterales al revés, cosa poco importante en la trasera ya que nunca se tumba tanto como la delantera. de cualquier manera colocandola al revés atrás tampoco sufre grandes cambios dado que el dibujo es bastante simetrico en la parte central, solo se pierde un poco de tracción.

Donde parece estar totalmente equivocada es adelante si la montas al revés los tacos laterales quedan haciendo flecha hacía adelante, de modo que al tumbar aprovechas toda la superficie del borde del taco lateral para detener la rueda ante un derrape.
En lo que respecta a los tacos centrales, por un lado tienen "rampa" y por el otro "pared" por lo que si se monta al revés de la flecha haces coincidir la flecha con la primera parte del taco que entra en el suelo, y la pared contacta al frenal, con lo cual roza menós y frena más. (Dibujo similar al de las Ritchey ZED y Larsen TT).







En mi experiencia este fin de semana con ellas debo decir que pase malos ratos en algunas curvas, lo que si que las sentí muy comodas en los ascensos pedregosos gracias al gran balon que tienen, sin embargo en terreno suelto y al intentar pararte sobre los pedales, derrapan mucho, sin olvidar cometar que los flancos son muy frágiles y muy delgados, lo que aumenta el riesgo de morder; aunque esto tiene una bondad ya que son sumamente fáciles de montar y desmontar.

jueves, 10 de febrero de 2011

Chris Eatough se retira...





















Para todos aquellos que no sepan quién es este auténtico especialista de las carreras de 24 horas, les diré que ha conseguido nada más y nada menos que 6 campeonatos del mundo consecutivos. Chris Eatough es uno de los más ferreos competidores del equipo Trek entregado a su entrenamiento los 7 días de la semana a lo largo de sus 10 años de corredor profesional, consiguiendo 6 campeonatos del mundo, 5 campeonatos nacionales y habiendo ganado un número importante de carreras tan duras como las "24 horas de Moab" o el "Nacional Ultra Endurance"

El corredor que consiguió revolucionar el deporte de las carreras Ultra-Endurance, ha decidido poner fin a su carrera después de una vida dedicada 100% al Mountain Bike después de su última carreraen las 24 horas de Mohab celebradas el año pasado.

Trek esta extremadamente orgulloso de haber compartido con este corredor una experiencia de tantos años y ha hecho público que seguirá junto a la empresa de Waterloo para futuros test y desarrollo de productos por muchos años más.



A pesar de que Josh Tostado se hizo con la victoria en las prestigiosas 24 horas de Moab, así como, con el título americano de la especialidad, Chris se retira como el más grande hasta el momento, corredor de la especialidad de carreras de larga duración.

No es una noticia de actualidad, pero merece la pena ver el vídeo porque, además de ver cómo Josh hace honor a su apellido y se agarra una "tostada" con mantequilla y mermelada, se aprecia la mayor tradición de los americanos en pruebas de 24 horas y la evolución que sufren los circuitos.


En España, Portugal ó México, estamos en la evolución 1, con circuitos relativamente fáciles (comparado con Moab, San Agustín de Guadalix, es asequible), mientras que, los países con más tradición (como Estados Unidos o Italia), han pasado a una evolución 2, en la que los circuitos más complicados (en Moab, por ejemplo, los primeros empiezan la primera vuelta en 1h03', pero acaban en 1h54'), conviven con otros circuitos más fáciles. Posiblemente, la próxima evolución serán las carreras de 48 horas.


Volviendo a la noticia, dejamos un interesante vídeo, que nos muestra lo que se cuece fuera de nuestras fronteras y... nos estamos perdiendo, dada la escasez de carreras de 24 horas que hay en nuestro país, por no decir que solo es una en el Rancho Santa Elena.


 

martes, 8 de febrero de 2011

Hermida Campeón del Mundo XC










Nombre: Juan Antonio Hermida Ramos
Fecha de Nacimiento: 24 Agosto 1978
País: España
Equipo: Multivan Mérida





Ciclista de Montaña Español con la especialidad de campo Traviesa, cuatro veces campeón mundial, 3 en relevos, asi como multiples palmares en campeonatos europeos y la última del 2010 por fin campeon mundial en individual con su última fecha en el pasado mes de Septiembre que se realizó en la comunidad Canadiense de Mon-Sainte Anne.

Hermida, plata en los Juegos Olímpicos de Atenas 2004, aventajó en la línea de meta en 29 segundos al checo Jaroslav Kulhavy, segundo, y en más de un minuto -1:10- al tercer clasificado, el sudafricano Burry Stander. Mucho más atrás quedó el gran favorito, el francés Julien Absalon, quinto a 2:23 minutos del español. Hermida descolgó a todos sus perseguidores con un espectacular último giro al circuito.



Un triunfo que permite completar al 'biker' catalán, de 32 años, un espectacular palmarés en el que además de la ya mencionada plata olímpica, sobresalen, entre otros, los títulos de campeón del mundo en la categoría júnior logrado en Cairns (Australia) en 1996 y de la categoría sub'23 cosechado en el año 2000 en Sierra Nevada, así como tres entorchados europeos.


Video conmemoprativo del campeonato del serial 2010 de José Antonio Hermida Ramos

viernes, 4 de febrero de 2011

Pensando con el teclado entre manos....

Grandes Ilusiones...


Nuevamente ha pasado un mes, un mes frío y aún así con muy buen tiempo; la modalidad de Ruta fué nuestra misión durante los 3 primeros domingos de este nuevo año, que ya parece bastante adelantado y lejos aún de poder sentir la adrenalina de una competencia; y a pesar de haber salido por fin a probar como dijo Freddy Mercury hace algunos ayeres " A morder el Polvo" no fué suficiente para saciar un cuerpo que se encuentra hábido de experiencias de guerra con la armadura Primate en las pistas mas duras del estado.

Las ganas de hacer MTB aún con el aire gélido de la montaña, sigue llamando a mi cama todos los días a las 5:00 de la mañana, la transición de las frías temperaturas del Invierno y los días cada vez mas soleados invitan a la mayoría de los aficionados, corredores y cilistas de fin de semana, a sacar sus prendas térmicas y dar una vuelta por la montaña.





Se hacerca poco a poco el cambio de vegetación, los paisajes duros, amarillos y polvosos de las montañas del país en menos de lo que pensamos, estarán de nuevo verdes, lodosos y húmedos listas para ponernos trampas, sanjas, surcos y erosión que hacen todavía mas fantastico este, de por si, ya exitante deporte.


Sin embargo una parte del grupo Primate nos enconramos aún lejos de poder disfrutar de eso, cubiertos totalmente por una lona de tablas matemáticas, de ejercicios plasmados sobre hojas, de un programa de alimentación rijido, y de seciones de rodillo tan cortas como intensas, duras, listas para quebrantar corazones débiles, para fastidiar a los ciclistas de fin de semana, para romper con sueños, vidas y esperanzas, vanas si ustedes quieren; pero que al final son el camino que hemos decidido tomar, el de la disciplina, el de la pretemporada, el del rodillo, el de la ruta, el de muchas cosas más....


Entonces en esta etapa me encuentro en una busqueda continua de motivación de donde se pueda, hay que tenerla siempre presente y más cuando nos dicen que no podremos competir en la primera fecha del serial, ¿como le dices eso a un ciclista que desde Septiembre no ha hecho otra cosa que esperar el inicio de la siguiente temporada? con esa frialdad, típica del padre que no quiere dar explicaciones ni pretende darlas, simplemente lo hace así por sus huevos, o almenos así lo vemos, por que la explicación ha sido muy clara "Aún no están listos, tenemos un camino marcado y no puedo hacerles el exámen si no han terminado el curso"
Hemos terminado por aceptarlo y medio entenderlo, se que un día antes que estemos preparando nuestras cosas para un entrenamiento más, no dejaremos de pensar que al día siguiente decenas de corredores del estado se veran las caras en la primera fecha, mientras nosotros iremos quiza, por la primer semana de carga en cuanto a microciclos se refiere... esa noche sera muy triste, sera la noche del Primate Triste...



Por que como Primates que somos tenemos hambre general por realizar nuevos retos, aventuras, experiencias, vivencias, que además no solo nos gusta compartirlas con el mundo, sino que recíprocamente disfrutamos nosotros de ellas mismas con mucha ilusión, y es precisamente esta ilusión la que no nos puede faltar, para seguir buscando, investigando, entrenando, planeando cada salida a conciencia y con determinación, a pesar de una crisis que ha destrozado muchos mercados menos el nuestro, por que siempre estamos en busca de un componente, por simple que parezca, que nos ayude a bajarle unos segundos al crono, y aunque no lo necesitemos siempre andamos en busca de un guante nuevo, unos grips ó cualquier pieza que haga ver a nuestra compañera de batallas un poco mejor.
Al final no importa que la situación económica sea lastrante, nosotros siempre vemos el vaso medio lleno, por que tenemos esa ilusión que te ayuda, te lleva de la mano por nuevos senderos del conocimiento de la MTB.


Seguimos por el sendero, con la mira puesta en otro camino, recuerdo con una sonrisa en el rostro los días que una ruta simple nos llevaba horas y soberanos minutos en culminarla, cuando los shorts, las playeras, las camels con 2 litros de agua y los tenis nos acompañaban por estos caminos; cuando la constante de las rodadas era la de "todos en bola". Luego vino un cambio, dejamos la categoría de Principiantes y se estableció un nuevo formato de trabajo, generando puntos de reagrupamiento para los que venian un poco mas retrasadaos, sin embargo el estiramiento de la liga, se siguio dando y fué cada vez mayor; algunos compañeros, ya sea por trabajo o por simple disgusto prefirieron hacer otras cosas como pedalear con amigos, solos, ó unirse a otro grupo de rodada; que la de adaptarse a un plan nuevo de trabajo pensando en continuar con el crecimiento. Asi el grupo se comenzó a separar, pocos pudieron seguir el paso constante que daban los punteros, salidas largas, marchas forzadas, sin esperar a nadie entre comillas, ya que siempre el espíritu de ayuda de todos, nos hacía esperar cada cierto kilometraje a esperar al coequipero, y aún así la liga se siguió estirando...




El sacrificio no es para todos, eso me queda claro, por que llegar temprano, acatar un programa o hacer una ruta que no te gusta, no es tan simple de seguir como pareciera, se requiere disciplina y no todos ven esto como una disciplina, y no es que este mal las prioridades para unos son insignificancias para otros, para unos es terapia, para otros un hobbye, para otros un compromiso, y para unos más "un estilo de vida"


Así pues sigamos con la Ilusión en nuestros corazones, a pesar de no poder debutar como lo quisieramos en la primer fecha de este mes, tengo claro lo que escuche decir al profe Orate "No puedes llegar a una escuela a hacer un exámen, para ello primero tienes que pasar un curso" y es así como tendrá que ser... así algunos Primates estarán ahí ese día otros más entrenaremos como nos lo tiene marcado el calendario y no nos veremos las caras sino hasta el 06 de Marzo en lo que posiblemente será la pista de "Agua Brava"
Mientras alimentemos esa ilusión y que el hambre por hacer siempre las cosas mejor nunca decaiga, cumplamos cabalmente nuestra misión si no todo el esfuerzo de meses atras habrá sido en vano....


Gracias por leer
Nos vemos por ahí en algun lugar...
No dejen de pedalear.
Cordialmente
Primate Panzer

jueves, 3 de febrero de 2011

martes, 1 de febrero de 2011

Home Sweet Home...

Domingo 5:30 a.m.

Cualquier persona diria que estas idiota si te levantas un Domingo a esa hora...

Yo me levanto como el resto de mis coequiperos, estoy seguro, a prepararme mi licuado.

Una noche antes deje a mi familia a las 9:00 de la noche para ir a la cama, es algo que no terminan por comprender del todo, pero lo respetan... asi que cene un exquisito plato de pasta y los deje viendo "Resident Evil Degeneration"

Me termino mi licuado, me preparo mi sanwich de mermelada bastante cargado; se que el azucar me hara mucha falta el día de hoy y parto rumbo al punto de reunion donde el Master y un servidor pedaleariamos hacia el punto de partida nombrado como postes hace ya algunos años.

Llegamos y el Profe Orate, así como el Caxca ya tienen un apr de minutos ahí y el compa les hace compañía.
Nos saludamos todos, preguntamos las rutas y los pormenores de la misma, el Compa. partiria rumbo a la mosca y toboganes, con un trabajo ya definido por él, Nosotros hacia una ruta sin nombre, pero que pasa por brecha franca hasta la "T" para cruzar el rio caliente y salir hacia cañon de las flores para regresar por la de chapopote hasta nuestros puntos de partida. lo cual me recuerda que Chabe iría con el resto de los Eslabones a darle a la ruta rumbo a Tequila: "PRIMATES everywhere" 3 grupos, 3 objetivos y fin común...

Nos depsedimos del Compa deseandole suerte y como rayo sale disparado rumbo al 8.5, no lo volveriamos a ver, así que solo nos resto desearle lo mejor en su entrenamiento rumbo a la primer fecha del serial, nosotros escuchamos las indicaciones del Profe... -" No sobrepasar el 75% de su frecuencia cardiaca y pedalear a 120 de cadencia "- continuo... -" Voy detras de ustedes para irlos viendo, ya en la bajada yo voy por delante trazando el camino a seguir, despues el Caxca, luego Master y yo (porsupuesto) al último "-



El trazo Híbrido de la ruta.

Comenzamos el ascenso siempre duro hacia el 8.5 pero esta vez tuvo un sabor muy especial.... es cierto tuvimos que pedalear bajo ciertas condiciones, la más imnportante no sobrepasar ese 75% de nuestra frecuencia cardiaca así que empezamos... mi corazón, aparte de entusiasmado por regresar a la montaña, despues de 4 largos meses de ausencia, se sentía fuerte, duro, como una maquina perfecta, bombeando cantidades industriales de sangre atravéz de conductos limpios y anchos a todos los músculos involucrados en llevarme por la brecha.

Mi cadencia apenas lograba los 98-103 pero mi corazón no se quejaba, mis cubiertas o llantas (Dado que el Chalan de Puraventura ya nos hechó carrilla por nombrarles cubiertas, aunque sabemos que fué de buena onda, saludos Chalan) reconocian el camino, el cuadro de mi Orbea, recordaba paulatinamente todos los kilometros de terracería y sendero por os que habia cruzado ya, ni 300 kilometros de ruta y menos otro tanto de rodillo, había logrado que mi bici olvidara lo hermoso y siempre emocionante que es pedalear en montaña.

Pues ahí nos tienen pedaleando buscando esa cadencia alta que nos pedía el profe, sin pasar esa frecuancia cardiaca, para mi sorpresa, 14 minutos después me encontraba en el 8.5... un minuto menos que la última ocasion, que quizá sea poco, pero lo mejor fué que mi estado físico, era el óptimo, cero fatiga, cero variaciones en mis pulsaciones, mucha diferencia a las últimas ocasiones... Profe: le sigo dando crédibilidad.

Llegamos sin mayores problemas al punto mas alto, al comienzo de la obsidiana y comenzamos el descenso, audaces e intrépidos según mi apreciación, el Orate y el Caxca se dejaron ir como alma que lleva el diablo, el Master justo apenas detrás de ellos y yo con mas cautela, mucha más cautela tratando de imitar las habilidades de 2 goirlones y un eslabon que hacian de las suyas esquivando cuanto obstáculo y variación en el terreno se les aparecía.

Sin mayores contratiempos llegamos a la "T"   esperen un momento, ¿me perdí de algo? ¿enserio solo 2 horas desde que salimos de casa? que paso, que "buen ritmo" apenas me vieron que venía aún bajando y se arrancaron los 3 que siga el entrene de alto rendimiento...
Seguimos a buen paso, velocidad promedio de 30 Km/hr cadencia de 98 en mi caso, supongo mis coequiperos poco más poco menos, pero ahí todos, cruzamos el río y por fin un poco de toma de aire, ya que el Master decidió cruzarlo descalzo para no mojar sus zapatillas, lo que nos dió oportunidad de reacomodarnos, quitar prendas inecesarias y estirar un poco los musculos..

Trazo de elevaciones de la ruta.


Se alisto el Master y continuamos el camino, ahora puro ascenso por brechas, buen paso todos, incluso nos dió para tirar un apr de sprints en algunas escaladas, cucandonos, retandonos, entrenando a tope cuidando las pulsaciones, pero revolucionados en el pedaleo, pasamos la aprte turistica del río, donde cientos de gentes se dan cita el fin de semana para relajar los musculos, continuamos a buen paso rumbo hacia el poblado donde reabasteceriamos, todos juntos, una sola pieza, una maquinaria casi perfecta, agrupados, codeandonos, motivandonos a dar más... respetando el trebajo del de al lado, pero a al vez, exigiendo más de nuestros cuerpos...


Por fin llegamos a la tiendita, justo antes del ingreso de la carretera hacia el poblado de Cañon... ahi apramos un momento, una gorditas con frijoles queso y nopales, nos devolverían algo de calorías para seguir quemando, una plática guiada por el Orate y una seción de preguntas y respuestas... yo callado, no dejaba de asombrarme, pero no decía nada... veía mi reloj casí incrédulo de lo que estaba pasando, y más aún sintiendome completo, fuerte, voraz... una ruta así hace algunos meses nos llevó 7 horas... hoy vamos a romper ese tiempo, aún desayunando... ¡y por mucho!


Rellenamos anforas, nos depedimos de unos corredores que de igual manera llegaron a alimentar el cuerpo nos deseamos suerte en nuestros respectivos caminos y proseguimos por la asfaltica...
Sin mayores contratiempos, con un Caxca ilusionado por regresar a la montaña despues de 3 meses de renegar sobre el gimnasio, la barranca y el correr...un Caxca que se trinco y aceleró para no volverlo a ver...
Al final 5.20 horas con casi 70 kilometros con un cuerpo cansado por la distancia pero mi sorpresa sigue siendo la misma, 1.40 horas menos que la última ocasión.. sin calambres, sin dolor, sin cansansio de más...


Tal parece que vamos por el camino correcto..
Un regreso a casa, pero no amigo lector no a la nuestra, sino a la Montaña.... más que placentero...
Home sweet home...



Sin nada más que agregar, gracias por su atención...
Nos vemos en la Próxima.