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viernes, 22 de julio de 2011

Band of Primates. (XC Nacional Bosque la Primavera)

Este próximo Domingo se corre una fecha mas del serial nacional, esta vez, después de varios años de realizarse en el pueblo mágico de Tapalpa, la sede regresa al Bosque la Primavera. Al final ¿Que tiene Tapalpa que no tenga nuestro Bosque? muchos elementos quizá, entre ellos el aspecto turístico pero los que más juegan a favor de nuestros corredores ahora que se hara en nuestro preciado Bosque, en definitiva es el terreno: la Jal.

El bosque es meramente Jal, ahí cada fin de semana así como cualquier otro día, centenares de ciclistas se dan cita para recorrer las diferentes pistas/rutas con que cuenta el Bosque, y en definitiva el terreno es bien conocido por nosotros, se rueda muy diferente a como se rueda en la tierra, no se hace lodo, al contrario la superficie se compacta y queda perfecta para hacer una buena carrera.

En esta ocasión se ha seleccionado el "Madroño" como sede de esta fecha nacional, una pista que abarca tramos muy conocidos por la mayoria de ciclistas de Jalisco, como lo son "El espinazo del Diablo" o "Balcones" por mencionar algunas.



Este el el trazo de la Pista, una pista corta, con 5.6 kilometros aproximadamente, mas lo que le vayan a agregar en la meta para el el check point de corredores.

Otro ingrediente, es que la pista estara dando puntos UCI, saliendo así el primer grupo denominado como UCI a las 10:00 de la Mañana, donde esperamos que los tapatios den lo mejor de si y un gran espectáculo ademas en esos descensos tan técnicos. 


Posteriormente el grupo 2 donde nuestra campeona Chabe estará dandole 2 vueltas a la Pista compitiendo contra las damas mas violentas del país; una vez culminada su participación le entramos al quite Master, Caxca, Marco y su servidor a la 1:30 de la tarde con una pista ya bastante rodada y erosionada lo cual lo hara mas divertido aún.

Sin nada más que agregar, a nombre de la gente que me respalda queremos darles la mas coridal bienvenida a este precioso Bosque, a esta hermosa ciudad y les deseamos suerte a todos los que vienen a pasar un extraordinario Domingo.

Atentamente:
MTB Primates.

martes, 8 de febrero de 2011

Hermida Campeón del Mundo XC










Nombre: Juan Antonio Hermida Ramos
Fecha de Nacimiento: 24 Agosto 1978
País: España
Equipo: Multivan Mérida





Ciclista de Montaña Español con la especialidad de campo Traviesa, cuatro veces campeón mundial, 3 en relevos, asi como multiples palmares en campeonatos europeos y la última del 2010 por fin campeon mundial en individual con su última fecha en el pasado mes de Septiembre que se realizó en la comunidad Canadiense de Mon-Sainte Anne.

Hermida, plata en los Juegos Olímpicos de Atenas 2004, aventajó en la línea de meta en 29 segundos al checo Jaroslav Kulhavy, segundo, y en más de un minuto -1:10- al tercer clasificado, el sudafricano Burry Stander. Mucho más atrás quedó el gran favorito, el francés Julien Absalon, quinto a 2:23 minutos del español. Hermida descolgó a todos sus perseguidores con un espectacular último giro al circuito.



Un triunfo que permite completar al 'biker' catalán, de 32 años, un espectacular palmarés en el que además de la ya mencionada plata olímpica, sobresalen, entre otros, los títulos de campeón del mundo en la categoría júnior logrado en Cairns (Australia) en 1996 y de la categoría sub'23 cosechado en el año 2000 en Sierra Nevada, así como tres entorchados europeos.


Video conmemoprativo del campeonato del serial 2010 de José Antonio Hermida Ramos

lunes, 19 de julio de 2010

Se levanta en el asta mi bandera....


Gracias a Sergio Turbina por la Fotografía.

La Bandera Primate viendo el pasar de los grandes del ciclismo...

martes, 29 de junio de 2010

Primates en el Nacional de León

Estos hombres que han luchado incansablemente por ganarse un lugar en moutainbike nacional….


Carlos Omar Ceja “Panzer” 2 años en la practica de la disciplina, Experiencia en competencia 2009 media temporada LIJACIM en principiantes, PICO AZUL. Expectativas para el 2010 Correr temporada LIJACIM completa en intermedios, 2 Fechas del calendario Nacional XC, Chupacabras, Popobike, Pico Azul.






Miguel Arturo Gazcon “Caxca” 7 años en la practica en la disciplina, Experiencia en competencia 2009 media temporada LIJACIM en principiantes, PICO AZUL. Expectativas para el 2010 Correr temporada LIJACIM completa en intermedios, 2 Fechas del calendario Nacional XC, Chupacabras, Popobike, Pico Azul.





Victor Manuel Hernandez “Master” 7 años en la practica de la disciplina, Experiencia en competencia 2005-2008 intermitente participación , 2009 media temporada LIJACIM en principiantes, PICO AZUL. Expectativas para el 2010 Correr temporada LIJACIM completa en intermedios, 2 Fechas del calendario Nacional XC, Chupacabras, Popobike, Pico Azul.








 Participaron en el Nacional de Leon, Gto 2010, desde el sabado 26 llegaron a la Cd de Leon, prepararon sus equipos y se dispusieron a probar la pista que gran expectativa habia generado por ser fecha UCI, el lugar elegido por los organizadores denominado Vergel de la Sierra muy bonito, todo perfectamente organizado , arrancamos pero antes dejeme de decirle que probo pista con nosotros la Pantera Mayor Chabe que a su mas mismo estilo ya lanzaba sus porras al viento motivandonos a todos, un trazo de pista excelente, subidas tendidas, repechos demantes, bajadas espectaculares de mucha tecnica, puentes sobre cercas hechos especialmente para la carrera con tendidos antiderapantes una pista 100% rodable para gente de nuestro nivel. Durante la practica muchas bajadas las hicimos caminando incluyendo un puente con un diseño especial (rampa a la entrada y escalones a la salida)..termine la practica con dudas y algo de temor por esas bajadas. Caxca por su parte mostrando seguridad por su gran calidad de tecnica en los descensos.

El Grupo Elite Nacional a primera hora.

Daniela Rojas, una competidora Chilena Sub 23 bastante aguerrida.


Terminamos y nos dispusimos a inscribirnos, como lo comente anterioremente todo perfectamente organizado la atención que nos brindaron fue genial, todos los que integraban el equipo de la organización tenian un sonrisa y sabian responderte adecuadamente cualquier duda o inquietud. Regresamos a Leon ya que el lugar de la competencia se ubicaba a unos 40 de la cuidad. Un buen baño con agua elada y fuimos a comer-cenar cada uno eligiendo los alimentos que le sientan mejor antes de cualquier justa, y a dormir cada quien con su cada cual y el mayor junto con su hijo consentido el Panzer se la pasaron danzando antes de entrar a un sueño profundo que por lo que me platicaron dormitaron simplemente.
El toldo Primate ya se encontraba listo.



La bici del Panzer, ya se encontraba lista para la Aventura.


A las 5.30 am mi reloj biologico me indico la hora de levantarse (cual habia que agandallar el baño antes que despertaran) y empieza poco a poco el murmullo de los que van despertando, habia que salir a las 7 am para estar en el sitio a mas tarda a las 8 e instalar la jaula primate, todos listos las 6.40 y hacemos inspenccion y el Caxca!! Estaba bien geton todavía ya fuimos a cuchilearlo para que se levantara agritos y sombrerazos pudimos salir a las 7.30..llegamos al sitio prácticamente en la arrancada del grupo fuerte Elite y sub-23 que como siempre es un placer ver a nuestros corredores tapatios Nacho, Cheto y Kadex. Lejos de casa nos sentimos todos del mismo equipo y apoyamos en todo momento con gritos de animo a todos los jaliscienses.

 Primates Sub-40 en Formación.


Llego la hora después de comerme un buen de gum en todos sus presentacion viene la arrancada, los nervios nos dominan, empiezan las formaciones, los chistes de nervios entre los corredores, y por fin llaman al Panzer a alinearse porque su grupo arranco un minuto antes, que porque estan mas chavos..ja viene el disparo y sale a toda maquina tenia que pasar enfrente de la guarida primate donde toda la familia ya gritaba y apoyaba mas de 400 personas sobre las vallas veian el pasar de los ciclistas que buscaban tomar una posicion de inicio.

El trio de Gorilas al Terminar la Justa.

Nos llaman a formación y el corazon late a maxima velocidad me alinie justo atrás del Caxca quien tomo punto en el emparrillado, viene el disparo y arrancamos la adrenalina empieza s subir Caxca pierde un tiempo porque su desviador no recorto en forma, me adelanto y logro escabullirme entre los primeros 4 me voy acercando a las vallas, empiezas a oir lo silbatos de los jueces emitir su alerta de que bienen ciclistas entrando, justo a la entrada de reojo veo a mi Chabe levantando los brazo y gritando “animo primates”, es tal la tencion a ese nivel que la veo, veo como articula sus palabras como en camara lenta, pero no la oigo, siento los latidos de mi corazon, escucho las cubiertas sobre el camino, los desviadores ajustando y analizando el camino, sigo avanzando y resto de la primatada grita sin sesar, que bien se siente tener un equipo asi, te hacen sentir como si fueras el mejor . termino la zona muerta y empieza el verdadero esfuerzo, subir, subir y subir se me quedo el Caxca (pienso en la bajada me alcanza) y veo a lo lejos al final de la subida y no ubico al Panzer (pienso perfecto ya tomo su gran ritmo demostrado las ultimas competencias) y seguimos en la subida, llego a cima un single track muy comodo y zas!!! Empieza la primer bajada algo larga y entre mas avanzas su pendiente se incremente hayyyyy weyyyyyyy!!!! Por fin logro termina y eso me da confianza aprieto el paso y viene el repecho esperado con un desnivel en corto terrible a la mitad llegue y veo al Panzer ya saben “Muevete gordito” y no contesta, sigo subiendo y llego al pirmer punto de abastecimiento y que creen bolis de agua y bolis de gatorade, lo digo con sorpresa porque en mi tierra, si bien me va en las ultima competencias he tenido que parar a rellenar mi anfora..sigamos no empañemos esto. Seguimos bajando siguen las perronas y ahí voy como puedo a toda marcha, llegamos al lecho de un rio que en este momento no lleva agua pedalaeamos entre lozas de piedras gigantes que cosa mas intresante y diferente, despues nos dirijimos hacia el puente que les comento que cosa mas especular un obstáculo a librar creado por la organización en un terreno plano, para brincar una cerca de puas, para ese punto ya habia alcanzado al panzer de nuevo, desde el dia anterior habia pensado en caminarlo venia tan caliente y me habia ido tan bien en las bajadas que me deje ir sobre el puente y zas!!! Que lo paso inmediatamente un grito de euforia, con eso estaba completo mi dia. Seguimos el panzer me traia a 30 seg y yo al caxca como a 5 min, llegamos de nuevo y empiezas a oir los silbatos de alerta de los jueces avisando que veniamos que no se cruzaran entro a la zona de vallas a todo vapor escuchando los gritos de nuestra familia primate, llego a la zona muerta o de abastecimiento y ahí veo a mi amada chabe con su carilla iluminada porque su guerrero aparecia (ja que emocional) me cambia mi anfora y seguimos en la zona me sale gritar con todos mis ganas “vamos primates” a los cual ahora si el panzer responde..y asi transcurrió la segunda vuelta sin mayores contratiempos le bajamos a la segunda un par de minutos, mas que excelente.


La Familia Primate Nacional.

El Mayor, tomando las mejores postales.
 Lo bonito Anel,Chabe y Gaby se pusieron en la zona muerta a apoyar a la organización con abastecimiento a los ciclistas mientras llegaban sus guerreros.


Gracias a campbike por su organización y atenciones, una pista bien marcada, con jueces, señales etc como lo marca ,todos las personas del staff excelente, siempre con una palabra de aliento, al buen Daniel Alva gracias por su apoyo y darle su toque personal.


Gracias al La Sra Ruth , al mayor Panzer por acompañarnos y apoyarnos, Gracias a Anel y Gaby por aguantar a sus maridos, ja. No por su apoyo en todo momento, a la directora tecnica la Pantera Mayor gracias por ser parte de este sueño. A los primates que estuvieron al pendiente antes y después del evento gracias.


Master
Al final a reponer las energía perdidas en compañía de todos.

martes, 16 de febrero de 2010

Cubiertas: Larssen + High Roller = Combinación Perfecta

Ya lo comentó nuestro amigo JORDI (Jabali Bikers España) en el Chat Primate: Larsen TT son las que llevamos detras medida 1.9 y delante high roller 2.0; y como el varios ciclistas de competición alrededor del orbe votan por esta combinación. Por ello me dí a la tarea de investigar un poco más y dí con otro probador de cubiertas de competición que se hace llamar Blackmoon de España y me he tomado la libertad de copiar tal cual su revisión de esta competitiva combinación de cubiertas para XC.

Pasemos a la redacción:

Hoy traemos otro banco de pruebas de cubiertas, ya que no en vano, es una de las piezas de desgaste de nuestras bicis y que nos permite cambiar y probar nuevas combinaciones cada poco tiempo. En esta ocasión vamos a analizar una combinación de la marca MAXXIS. Como rueda delantera hemos elegido una HIGH ROLLER de 2.1 de balón, y detrás una LARSEN TT en medida 2.0. Es una combinación bastante famosa por unir las cualidades rodadoras con la capacidad de agarre y por la cual me decidí por la cantidad de usurarios que se han decantado por ella y hablan maravillas de la misma.
Las dos unidades probadas son en su versión de aro metálico, la más económica y a la vez pesada, que podéis encontrar en vuestra tienda habitual por un precio aproximado de 25-30€. Y para empezar con los datos nos han dado en bascula 645 gr (HIGH ROLLER) y 735 gr (LARSEN TT), respectivamente.
La primera impresión al montar las cubiertas es que el balón que nos indica el fabricante no es demasiado real, pues, la HIGH ROLLER en 2.1 a la vista parece tener casi menos balón que la LARSEN TT 2.0. Cosas de los fabricantes… pero vamos a lo interesante que es el comportamiento de estas cubiertas. He de decir que escribo este test al haber retirado las cubiertas (la trasera en las ultimas y la delantera tiene un pase aún), por lo que he rodado con ellas en multitud de terrenos y condiciones.
Empezaremos por detrás, la LARSEN TT es una cubierta de taqueado bajo y muy junto y que no tiene apenas dibujo en el lateral por lo que parece una rueda pensada exclusivamente para rueda trasera, aunque hay gente que la pone delante. Y la verdad no defrauda, en una primera toma de contacto muestra un agarre muy bueno y un lastre mínimo al rodar, aunque también clava antes de tiempo al frenar porque no retiene mucho y enseguida derrapa. En terreno seco es una cubierta de las mejores que he probado y en húmedo se defiende, pero en cuanto haya un poco de barro no funciona, todo se queda pegado y no evacua nada con lo que en poco tiempo tendremos una “croqueta” en nuestra rueda trasera.
Como aclaración final apuntare que se trata de una cubierta orientada al rally por lo que no podremos pedir mucho en descensos muy extremos, tanto por el dibujo como por lo expuesto de los flancos, pero yo he realizado subidas y bajadas trialeras y no he tenido problema alguno, aunque no soy un fiera bajando precisamente.
Delante, la HIGH ROLLER me ha parecido una de las mejores que he probado tanto en agarre lateral como en retención de frenada y no da la sensación de lastrar más de lo necesario. Es una todoterreno y se defiende bien en casi todos los ámbitos aunque con grava o arena suelta da algún susto, pero avisando antes de irse. Con las condiciones meteorológicas le pasa parecido, se hace a todo, aunque con mucho barro no funciona aguanta mucho mejor que la trasera y evacua el barro si no excesivo, siempre contando con que es una cubierta para seco sobre todo, pero es muy polivalente e incluso me he quedado con ganas de probarla detrás.
En cuanto a la duración y desgaste he de decir que venia un poco asustado por su fama de blanditas pero al menos a mi, con un trato bastante suave y sin derrapar demasiado, me han durado todo el verano pasado y las he tenido montadas en invierno también hasta el mes de mayo, que si no me equivoco habré andado sobre 1500 km con ellas y todavía la delantera tiene alguno más que hacer, así que queda guardada para alguna emergencia.
He de decir que he montado esta cubierta con cámaras normales, cámaras con liquido antipinchazos e incluso “tubelizadas” con líquido SIN CAMARAS, y no he tenido ningún pinchazo, reventón o raja en el flanco en toda su vida útil, quizás por que el 80% del tiempo llevaba métodos de prevención de los mismos. En su uso tubeless no dieron ningún problema, sellaron a la primera y no perdían presión, eso si jamás bajada de 3kg para la trasera y 2.7kg para la delantera para no jugarme el destalonar.
Como conclusión decir que son la mejor combinación de cubiertas que he probado hasta ahora por el compromiso entre seguridad y capacidad rodadora, siempre hablando de una orientación rutera y de rally, y contando con que la mayoría de nuestras rutas sean en terrenos secos y duros. Para mi muy efectivas en los meses de verano sobre todo. De todas formas y como el ser humano es inconformista seguiremos probando otros fabricante y modelos buscando otras alternativas…..

martes, 25 de agosto de 2009

La Bajadita de MIedo (de nuez)

Una vez más vía el Taller del Orate les pongo el video de la bajada que esta incluida en la Pista de los Panamericanos, misma que corrimos en Tapalpa hace ya 3 semanas... ¡para que les de frio de nuevo!



En este segundo video aparece Bajando Nacho Torres, sin Palabras...

lunes, 17 de agosto de 2009

Caida en el Tobogan de Tapalpa

Vía el Taller del Orate les presento este video nada agradable
Los que estuvimos allí sabemos que esa era una bajada para verdaderos profesionales ó locos y nada más...

Le mandamos nuestros mejores deseos al este amigo que tuvo el infortunio de caer en esta bajada de miedo...


sábado, 15 de agosto de 2009

XC Nacional Taplpa 09´


¿Ganamos, Perdimos o que Sucedio???

Crónica by Master




Por fin amanecio, nos despertamos con las llamadas a misa de las 7 de la mañana del domingo. Cada primate iniciaba su rutina de aseo y después hacer los ultimos ajustes de sus equipos, unos inflaban llantas, otros como el tori que puso y quito sus grapas 20 veces, al saber que no contaria con sus tenis, decidio montarlas de nuevo. El camello(la bika de Tiggesito) amanecio ponchada, alguna travesura de sus coequiperos o en realidada se poncho nunca lo sabremos……

El equipo se dio una vuelta a la plaza para tratar de agandallar un lugarcito, Panzer unico en su estilo ya tenia la ubicación perfecta y nos dimos a la terea de colgar las mantas del equipo, que mas de algun paseante se detuvo a preguntar quines eramos.

Conforme avanzaba la mañana el equipo se iba reuniendo en el lugar, los 7 primates estaban listos y empezamos a calentar, con un pulso que rebasaba lo normal por la emocion, nos fuimos formando en el arrancadero como pudimos, estaba plagado de ciclistas, por fin estabamos a un minuto de iniciar la carrera, por lo que nos habiamos entrenado fuertemente.

Se dio el banderazo de salida y arrancamos cada uno a su estilo, con su propia estrategia, avanzamos y nos dimos cuenta que todo el circuito estaria lleno de aficionados gritando y hechando porras, eso nos animaba mas y claro el panico escenico crecia, seguimos pedaleando Tori a la cabeza seguido de Bob, Caxca en la parte media junto con Chilo, Panzer y Yo en la cola seguidos por el Tiggesito quien establecio su ritmo que a la larga le rendiria frutos.

Después de la subida, ya metidos en el sendero me di a la Tarea de empujar a los primates con gritos de animo, sorprendiendo a los ciclistas que rodaban a nuestro ritmo, talvez pensando estos locos quienes son. Todo trascurria sin problema alguno, llegamos a la primer bajada la verdad una bajada de miedo, que ni si quiera caminando podias hacerlo pues la libramos como pudimos y viendo a ciclistas intrepidos intentarlo, cayendo de bruces y otros lograndolo, los gritos del respetable aturdian a los ciclistas, que solo se concentraban en no caer y seguir adelente.

Se nos quedo Chilo quien admiraba como los ciclistas pasaban hasta se sento a unirse al respetable y gritar al lado de ellos, vaya que es un equipo pintoresco..je.je.je seguimos concentrandonos porque sabiamos que venia el voladero una bajada muy complicada combinada con una rampa de madera, que hacia ver su suerte a los ciclistas..baje como pude perdi de vista a Tori, Bob y Caxca que venian haciendo una excelente carrera, me adelanto y deje a Panzer..entre a la graderia muy divertida y complicada ademas porque todo el pueblo te veia..glup solo tragabas saliba y a bajar..oias los gritos de aliento de la familia PRIMATE y se te aceleraba el corazon y las lagrimas se quedaban asomandose los parpados, que el aire nos las dejaba salir..imprimias un pequeño sprint de la emocion..

Iniciamos la segunda vuelta sabia que Tori y Bob venia a buen ritmo, al Caxca lo alcanzaba a ver que venia adelante, me faltaba el Tiggesito y Panzer..Me alcanzo Tiggesito y me paso no sin antes avisarme que el Panzer habia caido, que no sabia como estaba..up´s me preocupe porque uno de mis muchachos estaba lastimado..un pequeño dios lo cuide y segui adelante porque tenia mas muchachos en el sendero, di alcance al Tiggesito y lo enganche el la subida para que no perdiera su ritmo, dandole todo el animo posible..llegamos al sendero seguia empujando al Tiggesito gritandole “ONTA BEBE” solo se escuchaban las risas de los participantes…le dimos alcance al caxca me detuve a ver como se sentia, me dijo todo bien solo un poco fundidon..animo caxcahuin hay que seguirle jalando…y seguimos ya no sentia lo duro si no lo tupido…llegamos a la bajada y como tobogán nalgas al piso y a bajar..je.je.je

Por fin llegue a las graderias y a bajar cual elite venia con toda la adrenalina, escuchando los gritos de mi familia Primate dandome animos y vi la meta, una vez mas alce mi puño en señal de victoria….

Llegue buscando a mis coequiperos para abrazarme con ellos, porque lo mereciamos..ya estaba Tori un excelente desempeño y gran carrera, Felicidades mi Tori..Bob genial, mi pequeño SID te has convertido en muy buen ciclista bien Hecho..Tiggesito la sorpresa de la jornada “NO SE PERDIO” eso ya fue excelente muy buen trabajo y planeacion de su carrera…Caxcahuin bien hecho mi hermano, excelente control y tecnica..falto un poquito de fisico al final… Panzer que abrazo a su instructor y estallo en llanto desahogando su frustacion, pero te puedo decir que histe una excelente carrera hasta que se presento tu caida, un trofeo de la guerra que se vive en los senderos y pocos se dan cuenta, felicidades por tu valor y seguir adelante a pesar de la lesion..Chilo al mas estilo turista, llego mas limpio que como salio, seguramente se fue a bañar y a cambiar, para que los fotografos hicieran lo suyo..je.je.je


TODOS GANAMOS AL PARTICIPAR EN ESTE EVENTO, VENCIMOS EL MIEDO, LAS CAPACIDADES FISICAS, ETC. SOMOS UN GRAN EQUIPO QUE ESTA EN FORMACION, UN RETO MAS QUE NOS PROPUSIMOS SE HA CUMPLIDO.

Gracias a todo la Familia Primate que hace posible todo esto, con su apoyo y sacrificio..Mayor Panzer, La Teniente Panzer , Jonas Y familia, Anel y el Panzercito, Sujey y las Toribusitas, Guille y los bobsitos, los Tiggesitos que parecen Tiggesotes..je.je.je. la Caxcabella y el tremendo caxquito (se porto bien) y mi Chabe que no estuvo ahí pero que sepa que me hizo falta.
Master

martes, 28 de julio de 2009

Nacional Tapalpa 2009




MAPA DE PISTA A DETALLE


Muy buen día a toda la comunidad del MTB, aqui les dejo con la convocatoria así como con la pista con los detalles de cada parte de la misma.


Denle click al circulo No. 18 este es el voladero del que nos hablaba el Master, algo tenebroso, pero nada que no podamos superar.

Hasta pronto.